Desmontaje y traslado de naves

El objeto del presente documento es la definición de las actuaciones de desmontaje y traslado de las Naves 11 y 12 de la estación Valencia-Joaquín Sorolla, afectadas por el proyecto de ampliación de la estación de Valencia Joaquín Sorolla, y su aparcamiento.

El proyecto para la construcción de los dos muelles de la estación fue aprobado el 28 de julio de 1906 y estaba firmado por el arquitecto Demetrio Ribes. Un mes después se iniciaron las obras colocándose la primera piedra en uno de los muelles. Las construcciones darían asistencia al servicio de pequeña velocidad y fueron una de las primeras edificaciones en el nuevo recinto de la Estación del Norte de Valencia.

Para la realización del desmontaje y derribo de las dos naves se tuvo en cuenta que ambas son conceptualmente idénticas, aunque con el paso del tiempo han ido sufriendo diversas intervenciones que han desvirtuado su estado original.

En este estudio se hizo referencia a tres estados de la edificación:

• el estado original, es el que tenía cada una de las naves en el momento de su construcción en 1906.
• El estado actual, es el estado en el que se encuentran las edificaciones en el momento presente.
• El estado reformado, es el estado que se pretende conseguir una vez las naves se hayan trasladado a su nueva ubicación.

El objetivo de la intervención era lograr reconstruir las naves para alcanzar el estado reformado, de tal manera que se reproduzca en la medida de lo posible su estado original.